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現在買東西真的是太方便了

科技始終來自於惰性真的沒錯~~~好像怪怪的~~

因為物流的進步以及無遠弗屆網路商城,現在不用出門也可以買到自己喜歡的東西

無論是生活上用的,還是個人運動類的產品

網路商城幾乎都可以買到~

尤其最近很常逛momo,真的是感覺非常方便啊

有一次買到瑕疵品,他們物流很快就收走,換新的給我真的很不錯

【ESENSE 逸盛】升級版 WOW清涼手持式USB風扇-粉紅(22-UFC112)是我在網路上閒逛時,猛然看到的產品

簡直讓我非常驚艷!

這類型的產品其實本來我就有在找,不過一直遇不到打折的好時機

現在終於等到了,而且廠商也正好有貨

不然等下次折扣,不知道等到什麼時候

所以我個人對【ESENSE 逸盛】升級版 WOW清涼手持式USB風扇-粉紅(22-UFC112)的評比如下

外觀質感:★★★★

使用爽感:★★★★☆

性能價格:★★★★☆

詳細介紹如下~參考一下吧

 

完整產品說明











品牌名稱

  •  

款式

  • 3段
  • 5葉片

類型

  • 5V
  • USB

尺寸

  • 0吋~4吋

保固期

  • 265天保固期

商品規格

  • 額定電壓:DC 5V(由USB插槽供應)
    額定電流:500mA
    最大功率:4W
    額定轉速:3700r/min(MAX)
    最大風速:5.1m/s
    淨重:178公克±5(含電池)
    材質:塑膠(ABS)
    電池認證:R3A141

 

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熱點新聞搶先報

 

... 地鐵線路的類別? 地鐵線路按其在運營中的作用,應分為正線、輔助線和車場線。其中輔助線又包括折返線、渡線、聯絡線、停車線、出入線、安全線等。(正線為載客運營的線路,行車速度高、密度大,且要保證行車安全和舒適,因此線路標準較高;輔助線是為保證正線運營而配置的線路,一般不行使載客車輛,速度要求較低,故線路標準也較低;車場線是場區作業的線路,行車速度低,故線路標準只要能滿足場區作業即可。) 地鐵的線路平面位置和高程應根據哪些因素確定? 地鐵的線路平面位置和高程應根據城市現狀與規劃的道路、地面建築物、管線和其他構築物、文物古蹟保護要求、環境與景觀、地形與地貌、工程地質與水文地質條件、採用的結構類型與施工方法,以及運營要求等因素,經技術經濟綜合比較後確定。 正線及輔助線的圓曲線最小長度怎樣確定? 正線及輔助線的圓曲線最小長度,A型車不宜小於25m,B型車不宜小於20m,在困難情況下不得小於一個車輛的全軸距。 地鐵線路平面最小曲線半徑如何確定? 區間正線:350m困難地段:300m 輔助線:200m困難地段:150m 車場線:150m 車站:1200m困難時:800 地鐵線路坡度如何確定? 區間正線:最大坡度不宜大於30‰,困難35‰。 聯絡線、出入線:最大坡度不宜大於35‰。 車站:地下站站臺計算長度段線路坡度宜採用2‰,困難條件下可設在不大於3‰的坡道上;地面和高架車站一般設在平坡段上,困難時可設在不大於3‰的坡道上。 車場線:宜設在平坡道上,條件困難時庫外線可設在不大於1.5‰的坡道上。 折返線和停車線應布置在面向車擋或區間的下坡道上,隧道內的坡度宜為2‰,地面和高架橋上的折返線、停車線,其坡度不宜大於2‰。 地鐵線路豎曲線半徑如何確定? 正線區間:5000m困難時 3000m 車站端部:3000m困難時 2000m 輔 助 線:2000m 縱斷面設計應遵循哪些原則? 線路縱斷面設計根據線路平面、敷設方式、沿線建築物、構築物、工程地質水文地質、市政管線、道路凈空、通航要求、施工方法等因素綜合考慮,合理設計。 1)地下線應設計成高站位、低區間的節能型縱斷面。 2)高架線的坡度力求平緩,以使線型美觀、流暢,儘量減少對城市景觀的不良影響。 3)線路最大坡度不大於30‰,地下線最小縱坡不小於3‰,以利排水。困難地段在確保排水的情況下,可採用小於3‰的坡度,高架線可為平坡。 4)地下車站坡度採用2‰,困難條件下可為3‰,高架車站坡度為平坡,困難時不大於3‰。 5)地下線採用盾構法施工時,區間隧道結構覆土不小於1個D(隧道外徑),車站結構覆土不小於2.5m。 6)高架線跨越道路時,其凈空按下列標準採用:城市快速路和主幹道為5.5m,其它道路4.5~5.0m。 7)高架線跨越河流時,應滿足河流航道等級的通航要求。 8)本線與其它軌道交通線相交時,應考慮為了換乘方便而影響縱斷面的因素。 道岔距站臺端部的距離應從哪些方面考慮? 1)從列車折返能力 2)道岔整體道床鋪設範圍 3)道岔信號設備的設置 安全線長度一般最小設置多少? 安全線長度一般不小於40m,在困難條件下可設置脫軌道岔。 在車輛段出入線、折返線、停車線和岔線(支線)上 當遇到哪些情況時,宜設安全線或其他隔開設備 1)當出入線上的列車在進入正線前需要一度停車,且停車信號至警沖標之間小於列車制動距離時; 2)折返線末端與正線連通時; 3)當岔線(支線)與正線接軌時。 來源:佛山地鐵族 ...

 

RF4545NNEEFE115R

 

 

文章來源取自於:

 

 

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